Erschienen in Ausgabe 4-2016Märkte & Vertrieb

Die Preisgünstigen gewinnen

Von dem Preisanstieg seit 2010 haben vor allem die kostengünstigen Kfz-Haftpflichtversicherer profitiert

Von Christoph BaltzerVersicherungswirtschaft

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Der Kfz-Versicherungsmarkt scheint seinen Zenit erreicht zu haben. Seit 2011 steigen die Preise in der wichtigsten Sparte der Schadenversicherer. Im Jahr 2013 und 2014 lag das Beitragswachstum im Markt deutlich über fünf Prozent. Doch die Monatsstatistiken von Check24 zeigen, dass jetzt das Ende der Fahnenstange erreicht ist. Im August 2015 lag die Durchschnittsprämie in der Kfz-Haftpflichtversicherung erstmals seit Jahren unter dem Vorjahr. Doch im November fielen die Preise nicht so stark wie in den Vorjahren, sodass die KH-Prämie im November leicht über dem Vorjahresniveau lag. Die E+S Rück ging im Oktober davon aus, dass die Durchschnittsprämie in diesem Jahr noch um ein Prozent ansteigen wird, nach einem Plus von 1,5 Prozent im Jahr 2015.
Doch der Blick auf das Geschäftsjahr 2014 zeigt, dass die Qualität des Geschäfts bereits abnimmt. Die Schadenquote steigt um 0,9 Prozentpunkte (Tabelle), die Schwankungsrückstellungsquote sinkt um 3,4 Prozentpunkte auf 32,9 der Nettoprämie und auch der Saldo aus Beiträgen und Schäden der Rückversicherer sinkt. Im Jahr 2014 überholt die Kravag die Konkurrenten von Generali und Ergo, die Huk24 lässt die AachenMünchener hinter sich. Mit insgesamt zehn Millionen Kfz-Haftpflichtversicherungen im Bestand ist die Huk einsamer Marktführer. Konkurrent Allianz verliert im Jahr 2014 mehr als 100.000 Verträge und versichert nur noch 7,8 Millionen Autos. Die Münchener gehören zu den Verlierern der starken Marktphase voo aji
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